今年神奇地在最後一刻出席了
看到了王老師 看到了一些老朋友 好開心
只是明年的同一時刻 可以見到的人 應該會變少吧
傷心
今年晚會大概160人 真的很多
28只有我去 沒有關係
一堆舞序都忘光了 沒有關係
就算舞伴都不是很好看 也沒有關係
重溫了跳舞的感覺 好開心
一下混入內圈 一下溜到外圈 也是挺好玩的
不過我只是想遇到不一樣的人而已
只是跳沙漠turbo時 不知道為什麼退縮了
不知道是在官邸站衛兵使我害怕吃不消 還是覺得旁邊的學妹太可愛了
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只要是我喜歡的事 或是我朋友需要的事
若是我能力所及 我向來是兩肋插刀在所不惜的
不過我還沒退伍 目前對研究生生活也是未知
不知道未來我的時間會如何分割
學妹還沒有打電話過來 再說吧 哈哈
我相信學康輔比很多學校教材裡的東西實用多了
希望 明年見
2009年7月21日 星期二
羅馬公路 內灣新竹
今天體檢完 看天氣很好 就衝了
雖然衝到一半就覺得 好累哦 哈哈
一定是為了體檢 早上都沒吃東西 前兩天也沒睡飽的關係
疲勞似乎擾亂我對美景的感受
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今日行程
華統→華江橋→浮州橋→迴龍→桃園→大溪→復興羅浮→羅馬公路→內灣→新竹南寮→
台15→疏洪一路→中興橋→市民大道(回家)
我當然知道走羅馬公路 前面不用這樣繞
但我這樣走的原因很簡單 就因為我沒走過浮州橋、樹林和台一線新莊往桃園
之前沒走過的路 我就會想要走 哈哈
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今天在平鎮市還看到了「台灣食子」的看版
但是現在鄭先生也不紅了 幾年前大家應該可能在愛洨會看過吧
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羅馬公路沒有我想像中好看啊
真的是因為我今天比較累 沒有雅緻欣賞嗎??
在桃園境內的前段就是彎來彎去 有碰到一點石門水庫
然後有幾家人馬就占了幾個視野良好的位置 做起了生意
然後又都說自己是「羅馬公路第一景」
XD
新竹境內的後段就很順暢了
應該很多愛騎快車的人喜歡這裡吧
但這還比不過我前幾年去新竹騎的「桃20--竹20」
不過我不是快車狂 噗
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親自騎車去了一趙內灣
其實內灣真的很近
我從台北出發 不用特別快 走台三線
應該一小時半也可以到吧 初步估計
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反而是內灣到新竹市比我想像中遠
也許是紅綠燈也變多了 又也許是我累了
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約莫四點四十分 離開南寮漁港
衝西濱(台15線)回來
一路上真是超順 除了竹圍那邊紅綠燈多了點
新竹到八里 一小時就到了 呼
可是台15的缺點是 八里離台北市區太遠了
所以要回台北 快點的話還是只能靠台1和台3吧
---
今天是我生涯第一次出現在二重疏洪道裡面
看到好多人在打球 騎腳踏車 小朋友跑來跑去
大家都好幸福開心的感覺
很棒
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然後回家 呼 好累哦
雖然衝到一半就覺得 好累哦 哈哈
一定是為了體檢 早上都沒吃東西 前兩天也沒睡飽的關係
疲勞似乎擾亂我對美景的感受
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今日行程
華統→華江橋→浮州橋→迴龍→桃園→大溪→復興羅浮→羅馬公路→內灣→新竹南寮→
台15→疏洪一路→中興橋→市民大道(回家)
我當然知道走羅馬公路 前面不用這樣繞
但我這樣走的原因很簡單 就因為我沒走過浮州橋、樹林和台一線新莊往桃園
之前沒走過的路 我就會想要走 哈哈
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今天在平鎮市還看到了「台灣食子」的看版
但是現在鄭先生也不紅了 幾年前大家應該可能在愛洨會看過吧
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羅馬公路沒有我想像中好看啊
真的是因為我今天比較累 沒有雅緻欣賞嗎??
在桃園境內的前段就是彎來彎去 有碰到一點石門水庫
然後有幾家人馬就占了幾個視野良好的位置 做起了生意
然後又都說自己是「羅馬公路第一景」
XD
新竹境內的後段就很順暢了
應該很多愛騎快車的人喜歡這裡吧
但這還比不過我前幾年去新竹騎的「桃20--竹20」
不過我不是快車狂 噗
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親自騎車去了一趙內灣
其實內灣真的很近
我從台北出發 不用特別快 走台三線
應該一小時半也可以到吧 初步估計
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反而是內灣到新竹市比我想像中遠
也許是紅綠燈也變多了 又也許是我累了
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約莫四點四十分 離開南寮漁港
衝西濱(台15線)回來
一路上真是超順 除了竹圍那邊紅綠燈多了點
新竹到八里 一小時就到了 呼
可是台15的缺點是 八里離台北市區太遠了
所以要回台北 快點的話還是只能靠台1和台3吧
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今天是我生涯第一次出現在二重疏洪道裡面
看到好多人在打球 騎腳踏車 小朋友跑來跑去
大家都好幸福開心的感覺
很棒
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然後回家 呼 好累哦
黃乙玲--今生愛過的人
黃乙玲-今生愛過的人 (翻唱三國志-風姿花傳)
作詞:許常德 作曲:谷村新司
月台上 車入站 往事一幕幕行入阮心房
青春夢 愛過的人 伴阮今生慢慢行
月入窗 夜色茫茫 人生若火車一站擱一站
路袂停 心願完成 愛恨恩怨攏是情的一生
風風雨雨阮的命 癡心攏有天來疼
咱兩人 緣份無散 感謝你甲我來作伴
啊.....啊.....不通辜負阮的人
啊.....啊.....你是我今生永遠的希望
原版的日文歌 大家也可以聽一聽
相關的內容可以參考這裡
http://blog.sina.com.tw/jojokikis/article.php?pbgid=13142&entryid=344829
2009年7月12日 星期日
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